Curilo hidravličkog cilindra može početi sa nekoliko kapaka ulja. Međutim, brzo može dovesti do gubitka pritiska, spore kretnje, nesigurnih tereta i skupog vremena neaktivnosti.

U mnogim slučajevima, zamena gumice ne rešava pravi problem. Oštećeni stabljika, prljavo ulje, bočna opterećenja, prekomerna toplota ili izmučena cijev mogu uzrokovati ponovni neuspjeh nove gumice. Stoga, efikasna popravka curenja hidravličkog cilindra uvijek treba početi sa punom inspekcijom.

Evo sedam uobičajenih uzroka curenja hidravličkih cilindara i praktičnih koraka koje možete poduzeti da ih spriječite.

1. Izmučene ili oštećene hidravličke gumice

Gumice se troše svaki put kada se cilindar proteže i povlači. Tijekom vremena, toplota, pritisak, trenje i prljavština mogu ih učiniti tvrdim, pucanim ili slabim. Loša instalacija takođe može seci ili zvrnuti novu gumicu prije nego što cilindar vrati u rad.

Neuspjeh gumice hidravličkog cilindra može uzrokovati curenje ulja oko stabljike ili između klipa i cijevi. Kao rezultat, cilindar može izgubiti snagu ili ne moći zadržati teret.

Rješenje:

· Inspektovati stabljiku, klip, međuspremnik i čistiće gumice.

· Provjeriti utorove za gumice na trošenje ili oštećenje.

· Koristiti ispravnu veličinu i materijal gumice.

· Osigurati da je gumica prikladna za ulje, pritisak i temperaturu.

· Lubrikovati gumice prije instalacije.

· Koristiti odgovarajuće alate da se izbjegne sečenje ili rastezanje.

Komplet gumica za cilindar često je sigurniji od zamjene jedne vidljive gumice. Međutim, prvo potvrditi da su površine stabljike i cijevi još u dobrom stanju.

2. Prljavo ili kontaminirano hidravličko ulje

Prašina, metalni čestice, voda i stari ulje mogu ući u hidravlički sistem. Ovi materijali zatim mogu ošteti cijev, trošiti klip i oštetiti gumice.

Na primjer, izmučena čistića gumica dopušta da se prljavština skladišti na stabljici klipa. Kada se stabljika povlači, povlači tu prljavštinu u cilindar. Prljavština tada se kreće kroz sistem i ubrzava trošenje.

Rješenje:

· Zamijeniti filtere u preporučenim intervalima.

· Držati rezervoare ulja, alate i radna područja čistima.

· Očistiti krajeve cijevi prije spajanja.

· Provjeriti uzorke ulja na vodu i čvrste čestice.

· Odmah zamijeniti oštećene čistiće gumice.

· Isprazniti sistem nakon neuspjeha glavnog dijela.

Čisto ulje štiti više od cilindra. Takođe pomaže produžiti životni vijek pumpi, ventila, cijevi i drugih dijelova.

3. Oštetene, rjeđe ili korodirane stabljike klipa

Stabljika klipa mora imati glatku i tvrdu površinu. Čak i mala oštrica može djelovati kao oštar rub i oštetiti gumicu stabljike tokom svakog poteza.

Vlaga, sol, hemikalije, udarci i loša skladištenje takođe mogu uzrokovati hrđanje ili gubitak hroma. Jednom kada površina postane hrapava, samo zamjena gumica neće pružiti trajno popravka.

Kupac čeličane fabrike u Shellpponovom slučaju popravka stabljike AGC cilindra imao je ponovno curenje ulja čak i nakon što lokalni tim za popravke više puta zamijenio gumice. Puna inspekcija otkrila je duboke oštice na stabljici, trošenje hroma, izmučene gumice klipa i trošenje cijevi. Stoga je plan popravka riješio oštećenu stabljiku i cijeli sistem gumica umjesto da tretira samo vidljivo curenje.

Rješenje:

· Inspektovati cijelu stabljiku pod dobrom svjetlošću.

· Mjeriti pravilnost i površinsko stanje stabljike.

· Polirati lagane oznake kada su unutar granica popravka.

· Ponovno hromirati i obraditi izmučenu stabljiku kada je prikladno.

· Zamijeniti stabljike sa dubokim pucanjima, ozbiljnim savijanjem ili teškim korozijom.

· Instalirati nove gumice nakon što je površina stabljike obnovljena.

Najvažnije je otkriti zašto je stabljika oštećena. U suprotnom, isti problem se može vratiti.

4. Bočna opterećenja i loša poravnanje cilindra

Hidravlički cilindar treba gurnuti i povući u pravom liniji. Ako se teret kreće pod uglom, može prisiliti stabljiku da se nasmije na jednu stranu glandule i klipa.

Ovo bočno opterećenje stvara neujednačen trošenje gumica. Takođe može saviti stabljiku, oštetiti ležaj i ošteti cijev. Uobičajeni uzroci uključuju loše montiranje, izmučene čepove, labave nosače i okvir koji se kreće pod opterećenjem.

Rješenje:

· Provjeriti poravnanje cilindra, tereta i tačaka montiranja.

· Inspektovati čepove, klince, ležajeve i nosače.

· Zategnuti labave montaže do odgovarajućeg momentuma.

· Zamijeniti izmučene zglobove prije instalacije novih gumica.

· Koristiti stil montiranja koji omogućuje potrebnu kretnju.

· Izbjegavati korištenje cilindra kao vodiča za mašinu.

Za okretna oprema, montiranje s centralnim čepom ili trunionom može pomoći smanjiti neželjene bočne sile. Odgovarajuća montaža ovisi o putu tereta, potezu, brzini i raspoloživom prostoru.

5. Skokovi pritiska i prekomerna radna pritiska

Cilindar može normalno raditi većinu vremena, ali i dalje se suočavati sa kratkim skokovima pritiska. Nagli zaustavljanja, udarni tereti, blokirane linije i loše podešeni sigurnosni ventili mogu povećati pritisak iznad rejtinga cilindra ili gumice.

Prekomerni pritisak može izbaciti gumicu iz utora, oštetiti klip ili pucati zavarenu spojnicu. Takođe može uzrokovati curenja koja se pojavljuju samo tokom teških radova.

Rješenje:

· Potvrditi rejtingovani radni i testni pritisak cilindra.

· Provjeriti podešavanja sigurnosnih ventila.

· Inspektovati ventile na zaleganje ili sporu reakciju.

· Koristiti senzore pritiska za snimanje kratkih skokova.

· Dodati odgovarajuće amortizacije ili ventile za zadržavanje tereta.

· Izbjegavati nagle promjene smjera pod teškim teretom.

Nikada ne izaberite zamjenski cilindar samo po precniku i potezu. Pritisak, teret, brzina, radni ciklus i stil montiranja su jednako važni.

6. Prekomerna toplota ili pogrešna hidravlička tekućina

Visoka temperatura ulja može učiniti gumice mekim, krhkima ili oticanima. U međuvremenu, ulje koje je previše tanko može proći kroz male razmake i povećati unutarnje curenje. Ulje koje je previše gusto može uzrokovati sporu kretnju, dodatno trenje i loše pokretanje na hladno.

Materijali gumica takođe se drugačije reagiraju na mineralno ulje, sintetičko ulje, tekućinu sa vodenim glikolom i biorazgradivu tekućinu. Stoga, inače dobra gumica može ne uspjeti ako nije kompatibilna sa tekućinom.

Rješenje:

· Provjeriti temperaturu ulja tokom stvarnih radnih ciklusa.

· Koristiti viskozitetnu razredu preporučen za mašinu.

· Potvrditi kompatibilnost tekućine i gumice.

· Držati hlađenje i heat exchanger-e čistima.

· Provjeriti blokirane povratne linije i ograničene filtere.

· Popraviti unutarnje prekidnice koje stvaraju prekomernu toplotu.

· Zamijeniti ulje koje se oksidiralo ili kontaminiralo.

Ako mašina radi na otvorenom, takođe razmisliti o punom sezonskom rasponu temperatura umjesto samo normalnih uvjeta radionice.

7.